I motori Honda Marine BF80 e BF100 sono l’emblema dell’ingegneria avanzata applicata alla nautica da diporto. Progettati per offrire un’esperienza di navigazione superiore, questi motori a quattro cilindri combinano una tecnologia derivata dal mondo automotive con una struttura leggera e compatta, ideale per imbarcazioni sportive e scafi da crociera veloce.

Tecnologia VTEC™ per Prestazioni Esplosive

Il modello BF100 è dotato dell’esclusivo sistema VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) di Honda. Questa tecnologia ottimizza l’apertura e la durata delle valvole a tutti i regimi, garantendo una coppia poderosa ai bassi giri e una spinta incredibile alle alte velocità, assicurando prestazioni sempre lineari e scattanti.

Accelerazione BLAST™ e Risparmio ECOmo

Grazie all’integrazione dei sistemi elettronici Honda, questi motori offrono il meglio di due mondi:

• BLAST™: Anticipa la fasatura d’accensione per una spinta immediata, portando l’imbarcazione in planata in tempi record.
• ECOmo: Il sistema di controllo della combustione magra che riduce drasticamente i consumi durante la velocità di crociera, rispettando l’ambiente e il tuo budget.

Connettività Totale NMEA 2000

La gamma BF80-100 è pienamente compatibile con lo standard NMEA 2000. Questo permette una comunicazione fluida tra il motore e i display multifunzione di bordo (come GPS e Fishfinder), consentendo di monitorare parametri vitali come il flusso di carburante, la temperatura e i giri motore direttamente sulla console di comando.

Trolling Control per una Pesca di Precisione

Per gli amanti della pesca, è disponibile il sistema di Trolling Control, che permette di regolare il regime del minimo a incrementi di 50 giri/min (tra 650 e 900 giri/min). Questa funzione garantisce un controllo meticoloso della velocità, fondamentale per chi pratica la pesca alla traina.

Design Idrodinamico e Manutenzione Semplificata

La scatola ingranaggi è stata studiata per ridurre la resistenza all’avanzamento, migliorando la velocità massima e l’efficienza. Inoltre, l’elevata capacità di ricarica dell’alternatore assicura energia costante per tutte le utenze di bordo, mentre i punti di servizio sono facilmente accessibili per una manutenzione rapida.

Caratteristiche Tecniche in sintesi:

• Configurazione: 4 Cilindri in linea, 16 Valvole, SOHC.
• Cilindrata: 1.496 cc.
• Alimentazione: PGM-FI (Iniezione elettronica programmata).
• Tecnologie incluse: BLAST™, ECOmo, VTEC™ (solo su BF100) e Trolling Control.
• Peso: Tra i più leggeri della categoria per massimizzare l’assetto dello scafo.